ZERO SR: Prestazioni e autonomia al massimo. La...
ZERO SR: Prestazioni e autonomia al massimo.
La Zero SR è la moto elettrica con la maggiore autonomia e le massime prestazioni. La Zero SR ha due cuori: l’autonomia e le prestazioni.
La Zero SR ha una batteria ZF14.4 che si ricarica in 2,8 ore fino al 95% (3,3 ore al 100%) grazie al Charge Tank da 6 kW, ad un costo di soli 3,70 € per ogni ciclo di ricarica.
La Zero SR ha prestazioni da capogiro, nulla da invidiare a una Porche 911 in ripresa, la coppia sprigionata dal motore ZF14.4 è di 146 Nm e può viaggiare a velocità sostenute più elevate delle versioni concorrenti.
La Zero SR ha due cuori: l’autonomia e le prestazioni. La Zero SR è la moto elettrica con la maggiore autonomia e le massime prestazioni.
La Zero SR ha una batteria che si ricarica in 2,8 ore fino al 95% (3,3 ore al 100%) grazie al Charge Tank da 6 kW, ad un costo di soli 3,70 € per ogni ciclo di ricarica.
La Zero SR ha prestazioni da capogiro, la coppia sprigionata dal motore è di 146 Nm e può viaggiare a velocità sostenute più elevate delle versioni concorrenti.
La nuova ZERO SR 2022 è la moto più adattabile del mondo. Costruita sul pluripremiato telaio a traliccio in acciaio e sul telaio a traliccio che ha portato i modelli SR/F e SR/S all’apice delle prestazioni del motociclismo elettrico. La SR è alimentata dal motore ZF 75-10 ed è il primo modello dotato di un power pack ZFORCE 14,4+ kWh. Il sistema operativo Cypher III+ permette alla SR di aggiungere aggiornamenti che migliorano la coppia, la velocità, il controllo avanzato della stabilità della moto di Bosch, di aggiungere la navigazione passo-passo sul cruscotto e molto altro..
SOLO DA ENERGEKO PUOI TROVARE IN OFFERTA LA MOTO ELETTRICA ZERO SR/F
Motore: 14.4 Kw
Anno immatricolazione: 2019
Km percorsi: 211 km
Autonomia: 259 ciclo urbano km
Colore: Rosso
La Zero SR/F è una moto elettrica potente e agguerrita con una coppia di ben 190 Nm, basta sfiorare la manopola dell’acceleratore della SR/F per sfruttare tutti i 110 CV di potenza del nuovo motore ZF75-10 di Zero Motorcycles, con livelli di prestazioni ed efficienza al top della sua categoria e la batteria agli ioni di litio.
Dotata del sistema operativo Cypher III di Zero e del MSC di Bosch, la SR/F è un mix perfetto di potenza e intelligenza, che permette di affrontare senza problemi qualsiasi stato o condizione del fondo stradale.
L’app della Zero Motorcycles consente lo scambio di informazioni essenziali tra la moto e il suo pilota in qualsiasi momento e in qualsiasi luogo.
La Zero SR/F è una moto elettrica potente e agguerrita con una coppia di ben 190 Nm, da 110 CV di potenza del nuovo motore ZF75-10 di Zero.
Il tempo di ricarica per moto dotate dell’opzione Rapid Charger da 6 kW di una Zero SR/F premium, se alimentate con una tensione di rete nominale di 220-240 V, è di soli 60 minuti per raggiungere il 95% della carica. (per raggiungere il 100% sono necessari 1,5 ore).
L’app della Zero consente lo scambio di informazioni con la moto in qualsiasi momento.
La Zero SR/F è una moto elettrica potente e agguerrita con una coppia di ben 190 Nm, basta sfiorare la manopola dell’acceleratore della SR/F per sfruttare tutti i 110 CV di potenza del nuovo motore ZF75-10 di Zero Motorcycles, con livelli di prestazioni ed efficienza al top della sua categoria e la batteria agli ioni di litio.
Dotata del sistema operativo Cypher III di Zero e del MSC di Bosch, la SR/F è un mix perfetto di potenza e intelligenza, che permette di affrontare senza problemi qualsiasi stato o condizione del fondo stradale.
L’app della Zero Motorcycles consente lo scambio di informazioni essenziali tra la moto e il suo pilota in qualsiasi momento e in qualsiasi luogo.
La Zero SR/F è una moto elettrica potente e agguerrita con una coppia di ben 190 Nm, da 110 CV di potenza del nuovo motore ZF75-10 di Zero.
Il tempo di ricarica per moto dotate dell’opzione Rapid Charger da 6 kW di una Zero SR/F premium, se alimentate con una tensione di rete nominale di 220-240 V, è di soli 60 minuti per raggiungere il 95% della carica. (per raggiungere il 100% sono necessari 1,5 ore).
La Zero SR/F è una moto elettrica potente e agguerrita con una coppia di ben 190 Nm, basta sfiorare la manopola dell’acceleratore della SR/F per sfruttare tutti i 110 CV di potenza, con livelli di prestazioni ed efficienza al top della sua categoria e la batteria agli ioni di litio.
Dotata del sistema operativo Cypher III di Zero e del MSC di Bosch, la SR/F è un mix perfetto di potenza e intelligenza, che permette di affrontare senza problemi qualsiasi stato o condizione del fondo stradale.
La nuova ZERO SR/F 2022 eroga circa 190 Nm (140 ft-lbs) di coppia e 110 cavalli con una semplice rotazione dell’acceleratore grazie alle prestazioni e all’efficienza ai vertici della categoria del nuovo motore Zero ZF75-10 e della nuova batteria agli ioni di litio ZF15.6+ (premium), da 15,6 kWh. È anche possibile ottenere un’ulteriore autonomia e capacità della batteria con un aggiornamento disponibile nel Cypher Store, per arrivare fino a 17,3 kWh.
ZERO SR/S: Massima efficienza e autonomia. Dalla...
ZERO SR/S: Massima efficienza e autonomia.
Dalla grande esperienza nel settore nasce la nuova moto elettrica Zero SR/S. Ispirato al design aerospaziale più innovativo, il nuovo look della Zero SR/S è incentrato sulla carenatura aerodinamica completamente rinnovata. Come in tutto ciò che porta il marchio Zero Motorcycles, la forma segue la funzionalità.
Appena si monta al posto di guida e ci si posiziona dietro la carenatura, si notano un’efficienza e un’autonomia in autostrada migliorate del 13% rispetto alla SR/F, pur vincitrice di un premio. Sedendosi, si scopre una posizione di guida più eretta e rilassata, che è davvero comoda come sembra.
Il motore ZF75-10 eroga una coppia di 190 Nm e una potenza di 110 CV, spingendo senza sforzo la Zero SR/S a una velocità massima di 200 km/h.
ZERO SR/S: Massima efficienza e autonomia. Dalla...
ZERO SR/S: Massima efficienza e autonomia.
Dalla grande esperienza nel settore nasce la nuova moto elettrica Zero SR/S. Ispirato al design aerospaziale più innovativo, il nuovo look della Zero SR/S è incentrato sulla carenatura aerodinamica completamente rinnovata. Come in tutto ciò che porta il marchio Zero Motorcycles, la forma segue la funzionalità.
Appena si monta al posto di guida e ci si posiziona dietro la carenatura, si notano un’efficienza e un’autonomia in autostrada migliorate del 13% rispetto alla SR/F, pur vincitrice di un premio. Sedendosi, si scopre una posizione di guida più eretta e rilassata, che è davvero comoda come sembra.
Il motore ZF75-10 eroga una coppia di 190 Nm e una potenza di 110 CV, spingendo senza sforzo la Zero SR/S a una velocità massima di 200 km/h.
SOLO DA ENERGEKO PUOI TROVARE IN OFFERTA LA MOTO ELETTRICA ZERO SR/S 2021
Motore: ZF 14.4 (82 kW)
Km percorsi: 180 km circa
Anno immatricolazione: 08/2021
Autonomia: fino a 320 km
Colore: Grey
Al centro delle performance della Zero SR/S c’è la sua batteria, che ha la maggiore potenza e densità di energia del settore, che permette di avere a disposizione una autonomia fino a 320 km (in ciclo urbano).
Ispirato al design aerospaziale più innovativo, il look della Zero SR/S 2022 è incentrato sulla sua carenatura aerodinamica. Come in tutto ciò che porta il marchio Zero Motorcycles, la forma segue la funzionalità. Quando si sale su questa motocicletta e ci si posiziona dietro la carenatura, si può sfruttare un’efficienza e un’autonomia in autostrada migliorate del 13% rispetto alla pluripremiata sorella, la SR/F. Sedendosi, si scopre una posizione di guida più eretta e rilassata, che è davvero comoda come appare. Proprio come la SR/F e la SR, la SR/S è equipaggiata con il sistema operativo Cypher III+, leader nella sua classe, che gestisce tutti i sottosistemi della moto per offrire un’esperienza di guida fluida e dinamica, oltre a garantire l’accesso al Cypher Store, in cui gli aggiornamenti su richiesta per la SR/S sono disponibili con il tocco di un dito.
Airwheel Z5 rappresenta la nuova generazione di...
Airwheel Z5 rappresenta la nuova generazione di monopattini elettrici grazie al miglioramento del suo design e della sua usabilità: lo spostamento della collocazione della batteria permette una maneggevolezza superiore; l’accelerazione è stata spostata dalla manopola ad un pratico acceleratore azionabile con un dito ed è stato aggiunto l’impianto di illuminazione per viaggiare in completa sicurezza anche in condizioni di scarsa visibilità.
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