Vespa GTV

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Scopri la nuova Vespa GTV 300, lo scooter che unisce l’intramontabile stile italiano alla tecnologia più evoluta. Ispirata alle Vespa più iconiche della storia, si distingue per il faro basso sul parafango e il manubrio a vista, dettagli che richiamano il passato ma con un’anima moderna e sportiva.

Sotto la scocca trovi un potente motore 300 cc hpe capace di offrire prestazioni brillanti e una guida fluida sia in città che nei percorsi extraurbani. Grazie a soluzioni come l’avviamento keyless, la strumentazione digitale e l’illuminazione full LED, ogni viaggio diventa più semplice, sicuro e connesso.

La Vespa GTV è pensata per chi cerca esclusività, design e prestazioni in un unico scooter: perfetta per distinguersi ogni giorno con stile.

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Ecobonus con rottamazione: Al fine di poter ottenere la maggiore agevolazione dell'ecobonus finalizzato all'acquisto di veicoli elettrici in presenza di rottamazione è necessario concordare con il venditore la prenotazione dell'ecobonus sulla piattaforma del MISE e solo successivamente provvedere a rottamare il mezzo e quindi si provvederà alla spedizione del veicolo solo dopo aver ottenuto il certificato di rottamazione da parte del cliente. Per i clienti di Roma e provincia il venditore può occuparsi direttamente di rottamare il veicolo al costo di € 200,00.

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Spedizioni in tutta Italia

Descrizione

La Vespa GTV 300 rappresenta una delle versioni più esclusive della gamma Vespa, caratterizzata da un design retrò rivisitato in chiave contemporanea. Il suo elemento distintivo è il faro posizionato sul parafango anteriore, insieme al manubrio tubolare a vista, che richiamano i modelli storici del marchio.

È equipaggiata con un motore monocilindrico 4 tempi da 278 cc con tecnologia hpe (High Performance Engine), raffreddamento a liquido e iniezione elettronica. Questo propulsore eroga una potenza massima di circa 17,5 kW (23,8 CV) e una coppia di 26 Nm, garantendo accelerazione pronta e ottime prestazioni su ogni tipo di percorso.

Il telaio è realizzato con una struttura monoscocca in acciaio, tipica di Vespa, che assicura solidità e stabilità. Le sospensioni comprendono un sistema anteriore monobraccio e un doppio ammortizzatore posteriore regolabile, mentre l’impianto frenante è composto da dischi da 220 mm con ABS e controllo di trazione ASR.

Tra le dotazioni tecnologiche spiccano la strumentazione digitale, il sistema keyless e l’illuminazione full LED, progettati per migliorare comfort, sicurezza e praticità nell’utilizzo quotidiano.

Informazioni aggiuntive

Colore

Beige Avvolgente Matt, Blu Officina 8, Grigio Travolgente Matt

Allestimento

GTV ordinaria, Officina 8

  • Motore: Monocilindrico 4 tempi, 4 valvole, hpe
  • Cilindrata: 278 cc
  • Potenza massima: 17,5 kW (23,8 CV) a 8.250 giri/min
  • Coppia massima: 26 Nm a 5.250 giri/min
  • Alimentazione: Iniezione elettronica
  • Raffreddamento: A liquido
  • Cambio: Variatore automatico CVT
  • Avviamento: Elettrico
  • Telaio: Monoscocca in acciaio
  • Sospensione anteriore: Monobraccio con ammortizzatore idraulico
  • Sospensione posteriore: Doppio ammortizzatore regolabile
  • Freno anteriore: Disco Ø 220 mm con ABS
  • Freno posteriore: Disco Ø 220 mm con ABS
  • Pneumatico anteriore: 120/70 - 12”
  • Pneumatico posteriore: 130/70 - 12”
  • Lunghezza: 1.975 mm
  • Larghezza: 775 mm
  • Altezza sella: 790 mm
  • Serbatoio carburante: circa 8,5 litri
  • Consumo medio: circa 30 km/l
  • Normativa: Euro 5

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