Scooter Elettrici

SCOOTER ELETTRICI ENERGEKO

I moderni scooter elettrici venduti a Roma da Energeko costituiscono un grosso passo avanti rispetto ai primi scooter degli anni ’90: abbandonate le vecchie e pesanti batterie al piombo, i moderni scooter elettrici, grazie alle batterie al litio, consentono autonomie reali molto maggiori di una volta; in più, hanno una importante novità che li rende molto più pratici e accattivanti anche per chi non ha un garage o posto auto, ma deve parcheggiare in strada: le batterie estraibili.

SCOOTER ELETTRICI ROMA

Grazie alla loro leggerezza (una batteria al litio pesa 1/4 di una al piombo), le batterie al litio dei ciclomotori possono essere comodamente asportate dal mezzo e portate in casa per essere ricaricate; ciò rende possibile l’utilizzo dello scooter elettrico anche a chi abita fuori città e non dispone di colonnine di ricarica: basta una comune presa di corrente, e in una nottata è possibile ricaricare completamente la batteria.

Le moderne batterie al litio presentano grossi vantaggi rispetto a quelle al piombo:

– Leggerezza: sono così leggere da essere trasportabili

– Potenza: a parità di peso erogano molta più potenza di quelle al piombo, il che si traduce in ripresa e accelerazione

– Durata: anzichè dopo 200-300 cicli, possono durarne 1000 o 2000

– Prestazioni reali: le batterie al piombo avevano capacità reale pari a metà di quella dichiarata sull’etichetta, se usate su mezzi elettrici; quelle al litio hanno capacità reale del 100% di quella dichiarata

– Efficienza: le batterie al litio sono in grado di sfruttare il 90% dell’energia prelevata dalla rete, contro il 60% di quelle al piombo

– Basse temperature: le batterie al piombo perdevano molto in prestazioni col freddo; quelle al litio sono molto meno sensibili al problema

La gamma di scooter elettrici fornita da Energeko è molto ampia, e varia da piccoli ciclomotori da 1500W, ideali per percorsi cittadini pianeggianti, a grossi motocicli da 6000W, che non si fermano nemmeno davanti alla più impegnativa delle salite, anche con due persone a bordo. Per esigenze di potenza ancora più alte, sono disponibili anche moto da 20 o 30 kW, ma bisogna considerare che già uno scooter da 4000W è più che sufficiente per muoversi con agilità e grande ripresa sia tra strade cittadine che tra vie di campagna con salite e discese.

Una ricarica completa richiede 6-8 ore ed è sufficiente un caricabatterie da 200-400 W, che non va quindi a pesare particolarmente sui consumi di casa, consentendo l’utilizzo di elettrodomestici contemporaneamente alla ricarica; i costi di percorrenza sono di circa 1.5 euro di elettricità per 100 km di autonomia, considerando un costo dell’elettricità di 0.20 euro/kWh; ciò significa, ad esempio, che un adolescente potrebbe utilizzare il suo ciclomotore elettrico per recarsi a scuola spendendo ogni settimana poco più di 1 euro, ampiamente nelle possibilità della sua probabile “paghetta” settimanale o mensile.