La Zero FX è concepita ed equipaggiata per raggiungere la vostra destinazione senza farsi spaventare da sentieri o scorciatoie, scattante al semaforo verde. Grazie al potente motopropulsore Z-Force®, alle sospensioni a corsa ampliata e all’equipaggiamento da vera dual sport, la Zero FX può affrontare praticamente qualsiasi sfida si presenti sul suo percorso.
ZERO DSR Black Forest 2020: sempre un'avventura! La...
ZERO DSR Black Forest 2020: sempre un’avventura!
La Zero DSR Black Forest non vi farà rinunciare a nulla, nemmeno allo sterrato. La Zero DSR è la moto elettrica con una autonomia da lasciare senza fiato.
La Zero DSR Black Forest ha una batteria ZF14.4 che si ricarica velocemente grazie al Charge Tank rivoluzionario pensato per questa speciale versione DSR, ad un costo di soli 3,70 € per ogni ciclo di ricarica. La moto può percorrere fino a 315km con una sola ricarica.
La Zero DSR Black Forest ha prestazioni pensate per chi ama il fuoristrada, infatti la coppia sprigionata dal motore da 69cv è di 146 Nm CHE permette di affrontare con potenza e sicurezza ogni tipo di percorso.
La Zero DSR non vi farà rinunciare a nulla, avrete le prestazioni di una moto sportiva e una autonomia senza precedenti. La Zero DSR è la moto elettrica con la maggiore autonomia e le massime prestazioni del settore della mobilità elettrica su due ruote.
La Zero DSR ha una batteria ZF14.4 che si ricarica in 2,5 ore fino al 95% (2,0 ore al 100%) grazie al Charge Tank da 6 kW, ad un costo di soli 2,96 € per ogni ciclo di ricarica. La moto può percorrere fino a 328km con una sola ricarica.
La Zero DSR ha prestazioni da capogiro, la coppia sprigionata dal motore da 69cv è di 146 Nm e può viaggiare a velocità sostenute più elevate delle versioni concorrenti.
Con questa moto elettrica vi dimenticherete della ricarica, perché la Zero DS è la moto elettrica con la maggiore autonomia al mondo. La forza della Zero DS è la sua batteria, che ha la maggiore potenza e densità di energia del settore della mobilità elettrica su due ruote.
La Zero DS ZF14.4. ha una batteria che permette di avere a disposizione una autonomia di 262 km. Aggiungendo un Power Tank si prolungherà ulteriormente il piacere della guida. La batteria si ricarica in 2,0 ore fino al 95% (2,5 ore al 100%) grazie al Charge Tank da 6 kW.
La Zero DS è la moto elettrica con la maggiore autonomia mai prodotta, grazie alla sua batteria, che ha la maggiore potenza e densità di energia del settore.
La versione ZF 7.2 è leggera ed ha una batteria compatta che permette di avere a disposizione un porta oggetti chiudibile a chiave ampio e capiente; questo regala alla DS maggiore manovrabilità e riduce il peso della moto di ben 43kg. La straordinaria batteria della Zero DS si ricarica in 1,0 ora fino al 95% (1,5 ore al 100%) grazie al Charge Tank da 6 kW.
ZERO SR: Prestazioni e autonomia al massimo. La...
ZERO SR: Prestazioni e autonomia al massimo.
La Zero SR è la moto elettrica con la maggiore autonomia e le massime prestazioni. La Zero SR ha due cuori: l’autonomia e le prestazioni.
La Zero SR ha una batteria ZF14.4 che si ricarica in 2,8 ore fino al 95% (3,3 ore al 100%) grazie al Charge Tank da 6 kW, ad un costo di soli 3,70 € per ogni ciclo di ricarica.
La Zero SR ha prestazioni da capogiro, nulla da invidiare a una Porche 911 in ripresa, la coppia sprigionata dal motore ZF14.4 è di 146 Nm e può viaggiare a velocità sostenute più elevate delle versioni concorrenti.
La Zero S ZF14.4 è la moto elettrica con la maggiore autonomia al mondo. Al centro delle performance della Zero S c’è la sua batteria, che ha la maggiore potenza e densità di energia del settore.
La versione ZF 14. ha una batteria doppia rispetto alla versione 7.2 che permette di avere a disposizione il doppio dell’autonomia, fino a 288 km (in ciclo urbano). Si possono raggiungere addirittura i 359 km di autonomia aggiungendo il Power Tank. La batteria si ricarica in 2,0 ore fino al 95% (2,5 ore al 100%) grazie al Charge Tank da 6 kW.
La Zero S è la moto elettrica con la maggiore autonomia al mondo. Il cuore della Zero S è la sua batteria, che la maggiore potenza e densità di energia del settore della mobilità elettrica.
La versione ZF 7.2 è leggera ed ha una batteria compatta che permette di avere a disposizione un porta oggetti ampio e capiente. La batteria si ricarica in 1,0 ora fino al 95% (1,5 ore al 100%) grazie al Charge Tank da 6 kW.
La Zero SR/F è una moto elettrica potente e agguerrita con una coppia di ben 190 Nm, da 110 CV di potenza del nuovo motore ZF75-10 di Zero.
Il tempo di ricarica per moto dotate dell’opzione Rapid Charger da 6 kW di una Zero SR/F premium, se alimentate con una tensione di rete nominale di 220-240 V, è di soli 60 minuti per raggiungere il 95% della carica. (per raggiungere il 100% sono necessari 1,5 ore).
L’app della Zero consente lo scambio di informazioni con la moto in qualsiasi momento.
La Zero SR/F è una moto elettrica potente e agguerrita con una coppia di ben 190 Nm, basta sfiorare la manopola dell’acceleratore della SR/F per sfruttare tutti i 110 CV di potenza del nuovo motore ZF75-10 di Zero Motorcycles, con livelli di prestazioni ed efficienza al top della sua categoria e la batteria agli ioni di litio.
Dotata del sistema operativo Cypher III di Zero e del MSC di Bosch, la SR/F è un mix perfetto di potenza e intelligenza, che permette di affrontare senza problemi qualsiasi stato o condizione del fondo stradale.
L’app della Zero Motorcycles consente lo scambio di informazioni essenziali tra la moto e il suo pilota in qualsiasi momento e in qualsiasi luogo.
Semplifica la mobilità urbana con il monopattino elettrico N1e. Zero emissioni, massimo comfort, pratico e conveniente. Interessanti dotazioni di serie e ancor più comodo e veloce per affrontare senza sforzo i tuoi percorsi quotidiani.
Per tutte le età, non inquina, non fa rumore, ha stile ed è bello. Il ME 2.5 è il ciclomotore 2.5 kW omologato per due passeggeri, con batteria estraibile e a doppia modalità di ricarica da presa domestica per il massimo della comodità (ricarica al 100% in solo 5,5 h). Colori su misura, finiture personalizzate e cover intercambiabili.
Il ME è il primo scooter al mondo costruito in SMC (Sheet Moulding Compound) con telaio brevettato e riciclabile. Il ME nasce da un processo di produzione diverso da quello tradizionale poiché non sono necessarie operazioni di saldatura: puro stampaggio e assemblaggio.
ME è made in Italy, è progettato e prodotto da un gruppo di aziende bresciane che hanno fondato ME Group. ME non inquina, non fa rumore, è bello.
Il nuovo ciclomotore elettrico Super Soco CUx ha pulsanti multifunzione a contatto digitale, faro anteriore a LED anteriore con intelligenza sensibile che regola in automatico la luce fino a illuminare a 75 metri di distanza, freni a disco anteriori e posteriori (Ø180), cavalletto in lega di alluminio.
Scooter a ruote basse adatto a tutti coloro che desiderano immortalare ogni momento della giornata e del viaggio, tutto questo grazie a una videocamere integrata (optional) che permette di registrare oltre 4 ore di video in memory-card da 16 gb.
Motore magnetico BOSCH da 17 pollici con una potenza massima di 1300W che permette di viaggiare a 45 km/h con una autonomia di 75 Km.
Disponibile in 3 versioni di design differenti: BASIC, LUXURY e SPECIAL EDITION DUCATI.
Il nuovo motociclo elettrico Super Soco TC-max ha luci a led con sistema a luce sensibile intelligente, sospensioni sportive a steli rovesciati, ruote da 17”, freni a disco anteriori e posteriori da 240 mm, contachilometri classico meccanico (Cafè Racer) e a led per una visione chiara del display. Il peso totale è di 89 chilogrammi.
Interessante gestione dell’autonomia delle batterie tramite un sistema di controllo vettoriale FOC dando la possibilità di scegliere il proprio stile di guida tra le tre modalità Eco, Normal e Sport.
Il prezzo varia in base alla scelta dei cerchi in dotazione.
Il nuovo ciclomotore elettrico Super Soco TC ha luci a led con sistema a luce sensibile intelligente, pedaliera regolabile, sospensioni sportive a steli rovesciati, cavalletto laterale elettronico, freni a disco anteriori e posteriori, contachilometri classico meccanico e a led per una visione chiara del display. Il peso totale è di 84 chilogrammi.
Interessante la possibilità di settare i parametri di guida, come ad esempio le tre modalità Eco, Normal e Sport. Ognuna di queste modalità da prestazioni superiori e riduce l’autonomia della moto.
Electric Moto + Batteria Lithio + Motore BOSCH
Motore magnetico BOSCH da 17 pollici con una potenza massima di 3000W (coppia motore 150 N.m), le 170 celle garantiscono performance, durata e affidabilità. Moto elettrica Super Soco TC, autonomia max. 80 Km. La possibilità di aggiungere una seconda batteria conferisce ben 160 km di autonomia.
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