Descrizione
VOGE Sfida SR16 125 Air
Il VOGE Sfida SR16 125 Air è uno scooter a ruota alta progettato per offrire un equilibrio tra praticità, eleganza e tecnologia. Il modello è equipaggiato con un motore monocilindrico 4 tempi VOGE da 125 cc, raffreddato ad aria e alimentato tramite iniezione elettronica.
Motore e prestazioni
Il propulsore sviluppa una potenza massima di 8,0 kW (10,9 CV) a 7.500 giri/min e una coppia massima di 10,3 Nm a 6.000 giri/min. La distribuzione è monoalbero a camme in testa (SOHC) a 2 valvole, mentre l’avviamento è elettrico.
La trasmissione è affidata a un variatore continuo di velocità CVT, con trasmissione finale a cinghia trapezoidale e ingranaggi. La velocità massima dichiarata è di 95 km/h, mentre il consumo indicato è di 48 km/l secondo i dati di omologazione riportati da VOGE.
Il motore è conforme alla normativa Euro 5+ e utilizza benzina verde compatibile E5.
Ciclistica e sicurezza
Il telaio è realizzato con tubi di acciaio ad alta resistenza. La sospensione anteriore utilizza una forcella telescopica da 33 mm, mentre al posteriore è presente un doppio ammortizzatore.
Il sistema frenante è dotato di ABS a doppio canale, con disco anteriore da 240 mm e disco posteriore da 220 mm.
Il VOGE SR16 Air adotta una configurazione a ruota alta con pneumatico anteriore 100/80-16 e posteriore 120/80-14.
Dimensioni e praticità
Il VOGE Sfida SR16 125 Air misura 2.015 x 760 x 1.593 mm, ha un interasse di 1.358 mm e una massa a vuoto di 126 kg. L’altezza della sella è di 795 mm e il serbatoio ha una capacità di 7,8 litri.
La praticità è uno degli elementi caratterizzanti del modello: la pedana piatta offre spazio utile durante l’utilizzo quotidiano, mentre il vano sottosella è progettato per ospitare un casco jet. Sono inoltre presenti un vano portaoggetti anteriore e un bauletto di serie.
Tecnologia e dotazioni
La dotazione del VOGE SR16 Air comprende strumentazione digitale LCD a colori, fari Full LED, presa USB e controllo di trazione TCS. Il modello dispone inoltre di parabrezza, paramani, manopole e sella riscaldabili e cavalletto laterale e centrale.
Il risultato è uno scooter 125 a ruota alta completo e versatile, pensato per chi cerca un mezzo pratico per la mobilità quotidiana senza rinunciare a tecnologia e dotazioni.
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