Descrizione
Motore e prestazioni: la F77 SuperStreet monta un motore elettrico a magneti permanenti (Permanent Magnet AC Motor) che eroga una potenza di picco di 30 kW e una coppia massima di 100 Nm.
Velocità e accelerazione: la velocità massima dichiarata è 155 km/h (company-tested), con un’accelerazione da 0 a 60 km/h in circa 2,8 s e da 0 a 100 km/h in circa 7,7 s.
Batteria e autonomia: la versione “Recon” è equipaggiata con una batteria da 10,3 kWh (contenuta in enclosure in alluminio IP67 con sistema di sicurezza a 5-livelli), che secondo il ciclo WMTC garantisce un’autonomia in città fino a 231 km, con autonomia su extraurbano fino a circa 143 km.
Ricarica: la ricarica dal 20% all’80% richiede circa 2,5 ore con caricatore standard/rapido compatibile IEC 62196-6.
Telaio e ciclistica: telaio a traliccio in acciaio con bulkhead in alluminio, forcella anteriore upside-down da 41 mm (precarico regolabile) e monoammortizzatore posteriore regolabile. Interasse 1.340 mm, altezza sella 800 mm, altezza da terra 160 mm, peso in ordine di marcia circa 207 kg.
Freni e ruote: cerchi da 17 pollici con pneumatici 110/70 R17 (anteriore) e 150/60 R17 (posteriore), freni a disco: 320 mm anteriore e 230 mm posteriore, con sistema di frenata ABS a doppio canale.
Tecnologia e connettività: dotata di display TFT multifunzione da 5”, sistema operativo proprietario “UV Automotive Linux OS”, connettività LTE (eSIM integrata), GPS/GLONASS, Wi-Fi, Bluetooth. Supporta modalità di guida multiple (Glide, Combat, Ballistic), 10 livelli di frenata rigenerativa (Dynamic Regenerative Braking), controllo di trazione (con 4 livelli), controllo di stabilità dinamica (Dynamic Stability Control), hill-hold, sensore cavalletto, luci LED full-LED (farò avanti + stop + frecce) e sistema di assistenza smart opzionale come “Delta Watch”, “Lockdown”, “Crash Alert”, “Find My F77”.
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