Descrizione
Motore e trasmissione
Il cuore del Voge SR4 MAX è un motore monocilindrico a quattro tempi, raffreddato a liquido, con quattro valvole e distribuzione SOHC, che sviluppa una cilindrata di 349,8 cc. Questo motore raggiunge una potenza massima di 25 kW (34 CV) a 7.500 giri/minuto e una coppia massima di 35 Nm a 6.000 giri/minuto. Per garantire una guida fluida e senza strappi, la trasmissione è affidata a un variatore continuo (CVT), con sistema di frizione automatica. La presenza di un contralbero di bilanciamento e attacchi motore smorzati contribuisce a minimizzare le vibrazioni percepite durante la marcia.
Prestazioni e consumi
Secondo i dati dichiarati, il SR4 MAX raggiunge una velocità massima stimata attorno a 127 km/h. Il consumo medio segnalato è di circa 28 km/l nel ciclo WMTC, il che offre un buon compromesso fra prestazioni e efficienza per un mezzo di questa cilindrata.
Ciclistica e sospensioni
La struttura ciclistica si basa su un telaio realizzato in tubi di acciaio ad alta resistenza. Davanti monta una forcella telescopica con steli da 34,8 mm, mentre al posteriore il supporto è garantito da un doppio ammortizzatore regolabile nel precarico. L’impianto frenante si compone di dischi da 265 mm sia sull’anteriore sia sul posteriore, con sistema ABS a doppio canale, per una frenata sicura e modulabile. Le ruote adottano pneumatici 120/70‑15 all’anteriore e 150/70‑14 al posteriore.
Le dimensioni del SR4 MAX sono imponenti: lunghezza 2.185 mm, larghezza 805 mm e altezza 1.390 mm. L’interasse è di 1.565 mm, mentre l’altezza della sella è 775 mm. Il peso a vuoto è dichiarato in 205 kg. Il serbatoio ha una capacità di 12,8 litri.
Dotazioni tecnologiche e comfort
Il Voge SR4 MAX offre una dotazione tecnologica molto completa per la categoria. Dispone di ABS a doppio canale e controllo di trazione (TCS) per migliorare la stabilità in frenata e in curva. Il cruscotto è un display TFT a colori da, con collegamento Bluetooth per l’integrazione con smartphone. L’illuminazione è full LED, con indicatori di direzione dinamici e funzione ESS (Emergency Stop Signal). Per il comfort, sono inclusi parabrezza regolabile elettricamente, sella e manopole riscaldate, nonché vani portaoggetti ampi, incluso un sottosella capace di ospitare due caschi.
Recensioni
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