La Zero SR è stata la prima variante di tipo R della nostra rivoluzionaria Zero S, e il modello 2024 continua la tradizione nell’esplorare nuovi territori. La SR 2024 è la sorella media nella categoria delle moto naked di Zero ed è l’unica moto capace di cambiare veramente insieme al suo pilota. Disponibile di serie con patente A2, la SR è dotata di un impressionante coppia di 140 Nm e di una potenza massima di 52 kW. La SR è anche aggiornabile tramite un firmware installato dal concessionario, trasformandola in un veicolo ancora più potente guidabile con la patente “A”, a condizione che si soddisfino i requisiti di aggiornamento della patente. La SR guidabile con patente “A” offre maggiori emozioni e produce 166 Nm di coppia e 64 kW di potenza massima. Indipendentemente dalla versione di SR che guidi, la versione 2024 presenta notevoli miglioramenti rispetto alla versione precedente grazie a una nuova batteria, un nuovo stile e un nuovo motore. Tutto questo, unito al pluripremiato sistema operativo Cypher III+, fa sì che la SR occupi un posto davvero speciale nella gamma di prodotti Zero Naked Street.
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Una combinazione di potenza e controllo All'apice...
Una combinazione di potenza e controllo
All’apice della categoria delle naked da strada Zero Motorcycles, la SR/F eroga 190 Nm di coppia e 84 kW di potenza semplicemente girando la manopola dell’acceleratore grazie alle prestazioni ai vertici del settore e all’efficienza del motore Z-Force 75-10 e della batteria agli ioni di litio Z-Force da 17,3 kWh.
La SR/F è dotata di un rivoluzionario power pack Z-Force da 17,3 kWh, il pacco batterie di serie con la capacità più alta di sempre per questo modello. Con una chimica della batteria brevettata, il pacco Z-Force di Zero offre una densità di potenza ed energia ai vertici della categoria e definisce nuovi standard di riferimento nel settore automotive. Ed è completamente riciclabile. Prova le prestazioni e la resistenza ineguagliabili con la tecnologia all’avanguardia delle batterie Zero.
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La SR/S trae ispirazione dal design aerospaziale più innovativo, un fattore che emerge chiaramente dalla carenatura aerodinamica e dal profilo inconfondibile. Come in tutto ciò che porta il marchio Zero Motorcycles, la forma segue la funzionalità: questo design intelligente ottimizza l’efficienza e l’autonomia in autostrada del 13% rispetto alla pluripremiata sorella SR/F. Con una posizione di guida più eretta e rilassata la SR/S garantisce comfort e stile. Grazie al sistema operativo Cypher III+ leader della sua classe, offre un’esperienza di guida fluida e dinamica con tutte le funzioni Cypher integrate di serie e sempre disponibili. Vivi l’avventura dei tuoi sogni con la SR/S.
La SR/S offre una posizione di guida comoda e rilassata, con piedi più bassi e manubrio più alto. L’esperienza di guida è meravigliosa anche per il passeggero, grazie ai poggiapiedi ribassati e all’ampia seduta. Appositamente calibrate sulla base delle caratteristiche aerodinamiche della SR/S, le sospensioni aggiungono un tocco di lusso extra a ogni viaggio. Scopri l’esperienza di guida perfetta in sella alla SR/S.
Moderna, Eclettica, Rivoluzionaria La nuova Horwin CR6...
Moderna, Eclettica, Rivoluzionaria
La nuova Horwin CR6 interpreta lo stato dell‘arte della mobilità elettrica. Dopo molti anni di sviluppo e di collaborazioni con grandi player in tutto il mondo, HORWIN ha realizzato la propria moto elettrica: un veicolo che entusiasma per il suo look, ma anche per i suoi contenuti tecnologici come la batteria di lunga durata (fino a 150 km di autonomia), prestazioni di tutto rispetto con un motore da 6.2 kW di potenza, una velocità di 95 Km/h e un’accelerazione in soli 6 secondi da 0-60 km/h. Una moto decisamente unica sotto tanti punti vista..
Il Tinbot Esum Pro X è tecnologia Tedesca Esum X 3.0, simbolo di affidabilità ed efficienza. Questo ciclomotore è entrato prepotentemente nel mercato italiano grazie alla sua efficienza e autonomia.
I produttore tedesco Tinbot ha realizzato il motociclo Esum Pro X con un motore senza spazzole centrale con 3000w nominali. Un motore veramente molto potente! Grazie dalle due batterie 25.2A 72V marchiate Samsung il Tinbot Esum Pro X possiede una autonomia di ben 80/85 km in economy mode.
Il Tinbot Esum Pro S è tecnologia Tedesca, simbolo di affidabilità ed efficienza. Questo motociclo è entrato prepotentemente nel mercato italiano grazie alla sua efficienza e autonomia.
I produttore tedesco Tinbot ha realizzato il motociclo Esum Pro S con un motore senza spazzole centrale con 5000w nominali, con 11000w di picco. Un motore veramente molto potente! Grazie dalle due batterie 32A 72V marchiate Samsung il Tinbot Esum Pro S possiede una autonomia di ben 130 km in economy mode.
Prova il nuovo scooter elettrico Rieju Nuuk CARGO! Attraverso una stretta collaborazione con Bosch, ha sviluppato un Motore con potenza massima 8 kW, entrambi con batterie estraibili che prospettano percorrenze medie 110 Km (2 batteri). Le velocità massime sono 115 km/h con un tempo di ricarica con opzione “veloce” pari a 1,8 ore 50% e versione standard 5 h.
Con rottamazione fino a 4.000€ di incentivo!
Senza rottamazione fino a 3.000€ di incentivo!
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Prova il nuovo scooter elettrico Rieju Nuuk 8.5! Attraverso una stretta collaborazione con Bosch, ha sviluppato un Motore con potenza massima 8 kW, con batterie estraibili che prospettano percorrenze medie 110 Km (2 batterie). Le velocità massime sono 115 km/h con un tempo di ricarica con opzione “veloce” pari a 1,8 ore 50% e versione standard 5 h.
Prova il Rieju Nuuk Urban 4! Attraverso una stretta collaborazione con Bosch, ha sviluppato un Motore con potenza massima 4 kW, entrambi con batterie estraibili che prospettano percorrenze medie 110 Km (1 batteria). Le velocità massime sono 45 km/h con un tempo di ricarica con opzione “veloce” pari a 1,8 ore 50% e versione normal 5 h.
Con rottamazione fino a 4.000€ di incentivo!
Senza rottamazione fino a 3.000€ di incentivo!
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Lo scooter elettrico Super Soco TSX si fa notare con la sua linea servaggia. Il design caratteristico con una linea aggressiva lanciata in avanti e un posteriore corto in cui alloggia la sella proiettata verso l’alto.
Grazie al motore è ad alta performance su cerchio da 17” “Large Wheel”, sviluppato in collaborazione con BOSCH, Super Soco TSX regala grandi prestazioni in città. Ha una efficienza energetica del 89%, un forte output e una accelerazione veloce e potente.
Lo scooter elettrico Super Soco TSX offre una autonomia di ben 75 Km. Inoltre si ha la possibilitá di aggiungere una seconda batteria ottenendo 150 km di autonomia.
Con rottamazione fino a 4.000€ di incentivo!
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Il nuovo motociclo elettrico Super Soco TC-max ha luci a led con sistema a luce sensibile intelligente, sospensioni sportive a steli rovesciati, ruote da 17”, freni a disco anteriori e posteriori da 240 mm, contachilometri classico meccanico (Cafè Racer) e a led per una visione chiara del display. Il peso totale è di 89 chilogrammi.
Interessante gestione dell’autonomia delle batterie tramite un sistema di controllo vettoriale FOC dando la possibilità di scegliere il proprio stile di guida tra le tre modalità Eco, Normal e Sport.
Il prezzo varia in base alla scelta dei cerchi in dotazione.
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Il nuovo ciclomotore elettrico Super Soco TC ha luci a led con sistema a luce sensibile intelligente, pedaliera regolabile, sospensioni sportive a steli rovesciati, cavalletto laterale elettronico, freni a disco anteriori e posteriori, contachilometri classico meccanico e a led per una visione chiara del display. Il peso totale è di 84 chilogrammi.
Interessante la possibilità di settare i parametri di guida, come ad esempio le tre modalità Eco, Normal e Sport. Ognuna di queste modalità da prestazioni superiori e riduce l’autonomia della moto.
Electric Moto + Batteria Lithio + Motore BOSCH
Motore magnetico BOSCH da 17 pollici con una potenza massima di 3000W (coppia motore 150 N.m), le 170 celle garantiscono performance, durata e affidabilità. Moto elettrica Super Soco TC, autonomia max. 80 Km. La possibilità di aggiungere una seconda batteria conferisce ben 160 km di autonomia.
